В автомобиле современной конструкции функционируют два вида ремней:
Ремни ГРМ имеют специальную зубчатую форму, чтобы не скользить на шкивах. Он берет на себя большую нагрузку при эксплуатации авто, поэтому необходима его своевременная замена. Обрыв ремня ГРМ приводит к выходу из строя клапанов и может спровоцировать капитальный ремонт двигателя. Производители рекомендуют разные интервалы замены ремня ГРМ - это диапазон от 60 до 120 тысяч километров. При замене ремня нужно поменять и его натяжной ролик, причем независимо от его состояния.
На необходимость скорой замены ремня указывают несколько признаков в поведении машины:
Приводной ремень необходим для нормальной работы навесного оборудования: генератора, гидроусилителя, кондиционера и т.д. Часто поликлиновый ремень, приводящий в движение генератор, так и называют ремнем генератора. Он также подвержен износу и требует периодической замены. Через каждые 15 тысяч километров рекомендуется обследовать ремень на наличие загрязнений, трещин, следов горюче-смазочных материалов, измерять прогиб ремня (максимум 5мм). Внимание должно уделяться и натяжным роликам. На неполадки ремня указывает посторонний свист в моторе - следует немедленно прекратить движение и доставить авто в сервисный центр. Невнимание к признакам неисправностей может привести к дорогостоящему ремонту. Средний интервал замены приводного ремня - 50 тысяч километров, но в зависимости от модели авто и условий его эксплуатации он может меняться.
Не ждите от своего автомобиля тревожных симптомов - меняйте комплектующие вовремя! А помощь в подборе деталей вам окажут наши менеджеры - обратитесь к ним с вопросом в любое время. Мы предлагаем удобную доставку автомобильных запчастей во все регионы страны. Вся продукция имеет сертификаты качества и гарантии. Продлите жизнь своему авто вместе с нашими товарами!