Антифриз — это обширное наименование технических жидкостей, которые не замерзают при температурах ниже нуля градусов. Используются в механизмах, работающих при низких температурах ниже нуля, а также для охлаждения ДВС, при работе которого выделяется большое количество тепла, в качестве антиобледенительных жидкостей в авиации.
Основа антифриза - гликольно-водная смесь, от взаимодействия компонентов которой зависит способность антифриза не застывать при температурах ниже нуля, также учитывается его удельная теплоемкость, вязкость и воздействие на резинотехнические изделия. В Российской Федерации широкое распространение получили охлаждающие жидкости, основу которых составляет этиленгликоль.
В первых двигателях внутреннего сгорания применялась для охлаждения только вода, у которой была куча отрицательных качеств. При жаре вода закипала и двигатель очень сильно грелся, вследствие чего её нужно было постоянно доливать, а в холодное время года она замерзала, поэтому необходимо было сливать её на ночь, а утром заливать опять.
Дабы избавиться от этих трудоемких процессов, было решено добавлять в воду глицерин. Полученная смесь закипала при температуре около 290 градусов и не застывала при низких. Но при этом у данной жидкости также был изъян – она была крайне густой. Добавление иных субстанций, а именно этанола и этиленгликоля, сделали её не такой густой и оставили без изменений её особенности, и данный раствор в настоящее время именуют антифризом.
Главными функциями антифриза являются индексы температуры закипания и замерзания, зависящие от химического состава. На сегодняшний момент для обозначения антифриза используются несколько классов: G-11, G-12, G-12+, G -12++, G-13.
Специалисты предлагают следовать главному правилу: необходимо применять тот антифриз, который порекомендовал завод-изготовитель вашего автомобиля, даже в том случае, если Вы можете купить более дорогой антифриз. Обычно данную информацию можно прочитать в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. В том случае, если рекомендуемый приобрести не получается, попробуйте поискать подходящего типа.
Обязательно читайте состав: если там есть недорогой метанол, не вздумайте покупать – метанол разрушает сплавы алюминия, что может привести к поломке вашей охлаждающей системы.
Антифриз необходимо менять примерно каждые 40 тысяч километров, но более разумно производить замену ежегодно. Крайние версии (например, G-12 или G-13) позволяют менять антифриз каждые сто тысяч километров.
Также следует обратить Ваше внимание, что различные типы антифризов лучше не мешать, так что если Вы приобрели грузовик, бывший в употреблении, то рекомендуем сливать старый антифриз и заливать новый.